הטסלה הסינית שוקלת לייצר רכבים בבריטניה

יצרנית הרכב הסינית אקספנג, שמכונה לא פעם "הטסלה של סין", שוקלת לייצר רכבים בבריטניה. נשיא החברה וסגן היו"ר שלה, בריאן גו, אמר היום (ראשון) כי "זה טבעי לחשוב על ייצור מקומי" ברגע שהמכירות בממלכה יגיעו להיקף מסוים.

הדברים נאמרו בזמן שממשלת בריטניה בוחנת הטלת מכסים על רכבים חשמליים מסין, בדומה לאיחוד האירופי, שכבר גובה מכסים של עד 35.3% על רכבים חשמליים סיניים. "אנחנו צריכים להגיב לכל הסדר שייקבע, בדיוק כמו שהגבנו כשאירופה הכריזה על המכסים", אמר גו.

הדגם שפותח את הדלת: L03

ביום חמישי האחרון השיקה החברה בבריטניה את רכב השטח הקופה L03, במחיר התחלתי של 32,990 ליש"ט. בגרסה החשמלית הטווח מגיע עד כ-520 ק"מ, ובגרסת Power X עם מאריך טווח בנזין הוא מגיע לכ-1,015 ק"מ. טעינה מהירה מ-20% ל-80% לוקחת כ-20 דקות.

בתא הנוסעים יש מסך מרכזי של 15.6 אינץ', תצוגה עילית ענקית של 26.8 אינץ' ומושבים בסגנון טרקלין. לצדו הושק גם רכב הדגל G9L עם שבעה מושבים, במחיר התחלתי של 64,990 ליש"ט, עם מקרר מובנה, מסך בידור של 21.4 אינץ' והיגוי בגלגלים האחוריים. המסירות הראשונות של ה-L03 צפויות בינואר 2027, ושל ה-G9L בפברואר.

100 סניפים ורובוטקסי בלונדון

אקספנג מתכננת לפתוח 100 נקודות מכירה ושירות ברחבי בריטניה עד סוף 2027, ובהן שלוש חנויות דגל בלונדון ובמנצ'סטר כבר בחצי השנה הקרובה. החברה בוחנת גם הפעלה של שירות הרובוטקסי שלה בבריטניה. "לונדון היא שוק מפתח לרובוטקסי", אמר גו.

כיום כל הרכבים שהחברה מוכרת בבריטניה מיוצרים בסין, כך שמכסים עתידיים יפגעו בהם ישירות. לאקספנג יש כבר קו ייצור באוסטריה, בשיתוף עם מגנה, אבל המפעל שם קרוב לתפוסה מלאה. יצרניות סיניות אחרות כבר מתקדמות באותו כיוון: צ'רי, שה-Jaecoo 7 שלה היה הרכב הנמכר ביותר בבריטניה בספטמבר, חתמה עם ניסאן על בחינת ייצור במפעל בסנדרלנד.