BYD פתחה הזמנות לדנזה N8 החשמלית: רכב פנאי גדול עם טווח של עד 1,003 ק"מ ויותר מ-1,100 כ"ס

דנזה, מותג היוקרה של BYD, חשפה היום רשמית את ה-N8 החדש ופתחה בסין הזמנות מוקדמות לרכב. מי שמשאיר מקדמה של 2,000 יואן (כ-280 דולר) מקבל זיכוי של 5,000 יואן לתוספות. ההשקה המסחרית והמחירים הסופיים צפויים בנובמבר.

השם N8 שימש בעבר את רכב הפלאג-אין הגדול של דנזה, שירד מהשוק. הדור החדש הוא רכב פנאי חשמלי עם חמישה מושבים בלבד, בלי שורה שלישית, והוא מוותר על מקומות ישיבה כדי לתת יותר מרחב ונוחות לשורה השנייה ולתא המטען. בהמשך תצטרף גם גרסת פלאג-אין עם טווח חשמלי של 435 ק"מ.

יותר מאלף קילומטר בטעינה אחת

ה-N8 מגיע עם שתי סוללות מסוג "בלייד" מהדור השני של BYD, בנפח של 105.8 ו-130.15 קוט"ש, עם תמיכה בטכנולוגיית הטעינה המהירה של החברה. לפי התקן הסיני, שנוטה להיות אופטימי, הטווח נע בין 800 ל-1,003 ק"מ, לפי הגרסה. זה אחד הטווחים הגבוהים ביותר שהוצגו עד היום לרכב פנאי חשמלי בגודל כזה.

בגרסאות הבסיס יש מנוע חשמלי אחד על הסרן האחורי, בהספק של 320 או 370 קילוואט. הגרסה העליונה מקבלת שלושה מנועים, אחד מלפנים ושניים מאחור, עם הספק משולב של 890 קילוואט, כ-1,190 כ"ס. בזכות מנוע נפרד לכל גלגל אחורי, הרכב יכול להסתובב כמעט במקום ולזחול בשטח בצורה מבוקרת.

מסך של 30 אינץ' ומושבים שנפתחים כמעט למיטה

ה-N8 ארוך 5,150 מ"מ, רחב 1,999 מ"מ וגבוה 1,820 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 3,075 מ"מ. בתא הנוסעים בולטים מסך ענק של 30 אינץ' ותצוגה ברוחב 1.1 מטר לאורך בסיס השמשה. ארבעת המושבים הראשיים הם מושבי "אפס כבידה" עם אוורור, חימום ועיסוי: הקדמיים נשכבים עד 165 מעלות, והאחוריים עד 146 מעלות וזזים 13 ס"מ קדימה ואחורה. ברשימת הציוד יש גם מערכת שמע של Devialet, מסך בידור לנוסעים מאחור ומקרר.

תא המטען מכיל 1,046 ליטר, ומלפנים יש תא מטען נוסף עם פתיחה חשמלית. הרכב מקבל מתלי אוויר, היגוי בגלגלים האחוריים ומערכת סיוע לנהיגה מבוססת לידאר, שיודעת לנווט בעיר ובכביש המהיר ולחנות לבד.

הדגם הקרוב ביותר בבית דנזה הוא ה-N8L עם שישה מושבים, שמחירו בסין 299,800 עד 329,800 יואן, כ-42 עד 46 אלף דולר. בדנזה עוד לא מסרו אם ה-N8 יגיע לשווקים מחוץ לסין.