חשיפה: למרות החרם הטורקי, אניות עם ברזל לבניין פורקות סחורה בנמל בחיפה לטובת הרשות | צפו

הרודן הטורקי, ארדואן, הטיח חרם סחר כל ישראל ולמרות הודעת הממשלה כי לא תקיים סחר עם הטורקים, הרי שממשלת ישראל מעלימה מהציבור את המשך הסחר מול טורקיה והעשרת הקופה הטורקית.

לחדשות 14 ולחדשות 0404 נודע לראשונה כי אניות עמוסות בברזל לבניין, מגיעות לנמל המפרץ (הנמל הסיני) בחיפה ושם פורקות אלפי טון ברזל המועבר לרשות לטובת בנייה - כל זאת במהלך שמוסתר מעיני הציבור ובניגוד להבטחות הממשלה.

ברביעי שעבר, פרקה אנייה שהגיעה מטורקיה כ-5,000 טון ברזל. הברזל מועבר ישירות לרשות לטובת בנייה. עוד נודע, כי במהלך השבוע יגיעו עוד כחמש אניות עם ברזל לבנייה מטורקיה וגם אלה יועברו לבנייה ברשות.

בסרטונים שהגיעו לידינו נראית פריקת הסחורה בנמל המפרץ בחיפה - מה שמכונה הנמל הסיני. לנמל אין אחריות בעניין זה והוא מקיים את מדיניות הממשלה. מנמל המפרץ נמסר לחדשות 0404 כי הנמל יבצע כל הנחייה שתתקבל ע"י הממשלה וכי הנמל פועל בדיוק לפי החוק.

בשורה התחתונה, מדינת ישראל מעשירה את קופת התעשייה הטורקית, בעוד ארדואן מחרים אותנו ותומך בטרור נגד ישראל.

יו"ר חטיבת הפלדה באיגוד לשכות המסחר, איציק איסטריק, מסר לחדשות 0404: "הרצחת וגם ירשת. הטורקים משפילים את מדינת ישראל ואזרחיה. ארדואן מטיל חרם פומבי על ישראל ואוסר מכירת ברזל בניין לישראל ובו בזמן אנחנו פותחים את שערינו כדי לאפשר לאותו ארדואן למכור ברזל לבניה ברשות הפלסטינית. אני קורא לשר הכלכלה, ניר ברקת, להפעיל במידית את סמכותו לעצור את כניסת הסחורות הללו אל שטח ישראל, כצינור חמצן לבנייה ברשות הפלסטינית. מדובר בצעד מהיר ופשוט, על השר להורות על ביטול התקן בו משתמש המפעל הטורקי, שבלעדיו לא יורשו חוקית לפרוק את מרכולתם.

מיד כששמעתי את אמירותו הפומבית של ארדואן בה כינה את ראש ממשלתנו 'גרוע מהיטלר' קיבלתי החלטה שמבטל את כל עסקי ארוכי השנים עם הטורקים, החלטה שערכה עשרות מיליוני דולרים בשנה, ובזכות עבודה קשה מצאנו אלטרנטיבות ליבוא ברזל לישראל, בשונה מקמפיין הגוועלד הלא נאמן למציאות שמספרים לציבור.

ברמה האישית, כמצביע ימין כל חיי, אני מתבייש שממשלה המגדירה עצמה 'ימין על מלא מלא' מאפשרת לטורקים הצוררים להשפיל אותנו ככה. חרם מצד ישראל אין, רק פוליטיקאים שמקשקשים בתקשורת והנה עכשיו תוקעים לנו סכין בעין- כשמנצלים נמל ישראלי כדי לספק סחורה לפלסטינים".

ממשרד הכלכלה והתעשייה נמסר: "המשרד הציג מתווה שמקובל על מרבית הגורמים המקצועיים במשרדי הממשלה ובמשק - מתווה רישיונות היבוא, שיאפשר לעקוב אחר היבוא הישיר מתורכיה ולנהל אותו. הנושא תלוי ועומד כעת לפתחו של משרד רה"מ שעליו הטילה הממשלה לתכלל את האירוע מול תורכיה, ואנחנו ממתינים להחלטתה בנושא".

ממשרד התחבורה נמסר: "נמל המפרץ בחיפה הינו נמל פרטי שפועל על פי החוק .הנושא המדובר אינו נמצא בסמכותנו, שכן ממשרד התחבורה והבטיחות בדרכים אינו אחראי ליבוא אלא לתפעול הסחורות שמגיעות לארץ".

ממשרד ראש הממשלה נמסר: "מעל לחודש צוות מקצועי בראשות מנכ״ל משרד רה״מ מגבש צעדים לטיפול בנושא, לרבות כלל המשמעויות וההשלכות על המשק. המלצות הצוות יובאו לדיון בממשלה בשבוע הבא".

גילית רובינשטיין, מנכלית איגוד לשכות המסחר: "עמדת לשכת המסחר הינה כי יש לאפשר המשך ייבוא מטורקיה על מנת לשמור על התחרות החופשית ועל כלכלת המדינה. כפי שאמרנו לא אחת, לשכת המסחר היא המבוגר האחראי במשבר הסחר ומשכך אנחנו נגד תגובה מהבטן. יש לראות את האינטרס של המשק הישראלי בכללותו. לשכת המסחר נגד אמברגו ונגד הטלת מכסים. הצעת משרד הכלכלה למתן רישיונות לתקופה קצובה היא הרע במיעוטו. אין תחליף אמיתי ליבוא מטורקיה וכל צעד ענישה נגדי יבוא לידי ביטוי בכיס הצרכן ויזניק את יוקר המחייה״.

ממשרד האוצר לא נמסרה תגובה.